Elektromagnētiskā bremze Maiņstrāvas bremze
Produkta apraksts
Elektromagnētiskā maiņstrāvas bremze ir ierīce, kas izmanto elektromagnētisko darbību, lai sasniegtu bremzēšanas funkciju.Tas galvenokārt sastāv no elektromagnēta, barošanas avota, vadības ķēdes un bremžu daļām.
Elektromagnētiskajā maiņstrāvas bremzē elektromagnēts ir galvenā sastāvdaļa.Kad strāvas padeve piegādā elektromagnētu, radītais elektromagnētiskais spēks var izraisīt bremžu daļas, kas tiek pakļautas noteiktai pretestībai, tādējādi realizējot bremzēšanas efektu.Regulējot elektromagnēta strāvu un parametrus vadības ķēdē, var regulēt un kontrolēt bremzēšanas spēku.
Elektromagnētiskās maiņstrāvas bremzes plaši izmanto mehāniskās iekārtās, motoros un transporta instrumentos.Tam ir uzticamas darbības, ātras reakcijas un vieglas apkopes priekšrocības, un tā var efektīvi realizēt bremzēšanas un apstāšanās funkcijas.Tāpēc tai ir svarīga loma rūpnieciskajā ražošanā un transportēšanā.
Maiņstrāvas bremzēm nav apdares diodes, un to darbina tieši trīsfāzu 380 V barošanas avots, kam ir uzticamas darbības priekšrocības, ilgs kalpošanas laiks, ātrs bremzēšanas ātrums un precīza pozicionēšana.
Bremžu spole kopumā ir noslēgta ar epoksīda sveķiem, kam ir laba ūdensnecaurlaidība un putekļu necaurlaidība.
Viens, produkta īss apraksts
HY sērijas (izslēgšanas) trīsfāzu maiņstrāvas elektromagnētiskās bremzes ir uzticamas drošības bremzes.Produktam ir kompakta struktūra, ērta un elastīga manuāla izlaišana un uzticama veiktspēja.
HY sērijas trīsfāzu maiņstrāvas elektromagnētiskās bremzes ir saskaņotas ar Y2 sērijas motoru, veidojot YEJ sērijas elektromagnētisko bremžu trīsfāzu asinhrono motoru.Motoram ir skaists izskats, ātra bremzēšana, precīza pozicionēšana, un tas ir piemērots lietošanai ar motoru.visos gadījumos.
Otrkārt, kā tas darbojas
Kad strāva ir ieslēgta, elektromagnēts ģenerē spēcīgu elektromagnētisko spēku, lai piesaistītu armatūru, lai saspiestu bremžu atsperi, un abas bremžu diska dubultās virsmas ir atdalītas no armatūras spiediena un motora aizmugurējā gala vāka.Tas var elastīgi griezties.Kad strāva ir izslēgta, armatūra tiek pakļauta spiedienam ar bremžu atsperes spiedienu, lai tā cieši nospiestu bremžu disku, radot spēcīgu berzes bremzēšanas griezes momentu, lai rotējošo motoru varētu ātri nobremzēt, lai panāktu precīzu pozicionēšanu.
Treškārt, produkta īpašības
1. Izmantojiet trīsfāzu maiņstrāvu, nav nepieciešama maiņstrāvas-līdzstrāvas pārveidošana;
2. Pēc montāžas ar motoru kopējais aizsardzības līmenis sasniedz IP44;
3. Izolācijas klase ir F;
Četri, tehniskie parametri
| Ar motora sēdekļa izmēru | Specifikācijas kods | Nominālais statiskais bremzēšanas griezes moments | Bremzēšanas laiks bez slodzes | Uzbudinājuma spēks | Maksimālā darba gaisa sprauga | Nominālais darba spriegums | Risinājums | Maksimālais atļautais ātrums |
| H | HY | Nm | S | W | mm | AC(V) | Savienojums | r/min |
| 63 | 63 | 2 | 0.20 | 30 | 0.5 | 380 | Y | 3600 |
| 71 | 71 | 4 | 0.20 | 40 | 1 | 380 | Y | 3600 |
| 80 | 80 | 7.5 | 0.20 | 50 | 1 | 380 | Y | 3600 |
| 90 | 90 | 15 | 0.20 | 60 | 1 | 380 | Y | 3600 |
| 100 | 100 | 30 | 0.20 | 80 | 1 | 380 | Y | 3600 |
| 112 | 112 | 40 | 0.25 | 100 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 132 | 132 | 75 | 0.25 | 130 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 160 | 160 | 150 | 0,35 | 150 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 180 | 180 | 200 | 0,35 | 150 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 200 | 200 | 400 | 0,35 | 350 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 225 | 225 | 600 | 0,40 | 650 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 250 | 250 | 800 | 0,50 | 900 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |